top of page

Twin Tower Petronas


Menara Petronas ( Melayu : Menara Berkembar Petronas ), juga dikenal sebagai Menara Kembar Petronas dan bahasa sehari-hari Menara Kembar KLCC , adalah sepasang gedung pencakar langit super tinggi 88 lantai yang saling terkait di Kuala Lumpur , Malaysia, dengan ketinggian 451,9 meter (1,483 kaki). Dari tahun 1998 hingga 2004, mereka secara resmi ditetapkan sebagai gedung tertinggi di dunia hingga dilampaui oleh selesainya Taipei 101 pada tahun 2004. Menara Petronas adalah gedung pencakar langit kembar tertinggi di dunia dan tetap menjadi gedung tertinggi di Malaysia hingga tahun 2019, ketika mereka dilampaui oleh The Exchange 106 . Menara Petronas adalah landmark utama Kuala Lumpur, bersama dengan Menara Kuala Lumpur dan Merdeka 118 di dekatnya , dan terlihat di banyak tempat di seluruh kota. Sistem struktur Menara Petronas adalah desain tabung dalam tabung , ditemukan oleh arsitek Fazlur Rahman Khan . Penerapan struktur tabung pada bangunan tinggi ekstrem adalah fenomena umum. Menara setinggi 88 lantai ini sebagian besar dibangun dari beton bertulang, dengan fasad baja dan kaca yang dirancang menyerupai motif yang ditemukan dalam seni Islam , yang mencerminkan agama Muslim Malaysia . Pengaruh Islam lainnya pada desainnya adalah bahwa penampang menara didasarkan pada Rub el Hizb , meskipun dengan sektor melingkar ditambahkan untuk memenuhi kebutuhan ruang kantor. Sektor melingkar mirip dengan bagian bawah Qutub Minar . Pembangunan denah Menara Petronas Tower 1 tingkat 43 dari simbol Rub el Hizb . Penampang Menara Petronas didasarkan pada Rub el Hizb , meskipun dengan sektor melingkar mirip dengan bagian bawah Qutub Minar .Menara Petronas pada malam hari, 2008 Menara ini dirancang oleh arsitek Argentina-Amerika César Pelli . Gaya postmodern yang khas dipilih untuk menciptakan ikon abad ke-21 di Kuala Lumpur, Malaysia. Perencanaan Menara Petronas dimulai pada 1 Januari 1992 dan mencakup pengujian dan simulasi beban angin dan struktur yang ketat pada desainnya. Pembangunan yang dilakukan selama tujuh tahun dilakukan di bekas lokasi Selangor Turf Club yang asli , dimulai pada tanggal 1 Maret 1993 dengan penggalian, yang melibatkan pemindahan 500 truk berisi tanah setiap malam untuk menggali sedalam 30 meter (98 kaki) di bawah permukaan. Pembangunan bangunan atas dimulai pada 1 April 1994. Interior dengan furnitur selesai pada 1 Januari 1996, menara Menara 1 dan Menara 2 selesai pada 1 Maret 1996, 3 tahun setelah pembangunannya dimulai, dan Petronas tahap pertama personel dipindahkan ke gedung tersebut pada tanggal 1 Januari 1997. Gedung ini diresmikan oleh Perdana Menteri Malaysia , Tun Dr. Mahathir bin Mohamad , pada tanggal 31 Agustus 1999. Menara kembar ini dibangun di lokasi trek balap Kuala Lumpur . Itu adalah bangunan tertinggi di Malaysia pada saat penyelesaiannya. Uji lubang bor menemukan bahwa lokasi konstruksi asli secara efektif berada di tepi tebing. Separuh dari situs tersebut merupakan batu kapur yang membusuk, sedangkan separuh lainnya merupakan batuan lunak. Seluruh situs dipindahkan 61 meter (200 kaki) agar bangunan dapat berdiri seluruhnya di atas batu lunak. Karena kedalaman batuan dasar , bangunan tersebut dibangun di atas fondasi terdalam di dunia. 104 tiang pancang beton, dengan kedalaman antara 60 hingga 114 meter (197 hingga 374 kaki), dibor ke dalam tanah. Fondasi rakit beton, terdiri dari 13.200 meter kubik (470.000 cu ft) beton, dituangkan secara terus menerus selama 54 jam untuk setiap menara. Rakit ini memiliki tebal 4,6 meter (15 kaki), berat 32.500 ton (35.800 ton) dan memegang rekor dunia untuk penuangan beton terbesar hingga tahun 2007. Fondasinya diselesaikan dalam waktu 12 bulan oleh Bachy Soletanche dan membutuhkan beton dalam jumlah besar. Karena pemerintah Malaysia menetapkan bahwa bangunan tersebut akan selesai dalam enam tahun, dua konsorsium konstruksi dipekerjakan untuk memenuhi tenggat waktu, satu untuk setiap menara. Tower 1, tower sebelah barat (kiri pada foto kanan atas) dibangun oleh konsorsium Jepang yang dipimpin oleh Hazama Corporation ( JA Jones Construction Co. , MMC Engineering Services Sdn Bhd, Ho Hup Construction Co. Bhd dan Mitsubishi Corp ) sedangkan Tower 2, tower sebelah timur (tepat di foto kanan atas) dibangun oleh konsorsium Korea Selatan yang dipimpin oleh Samsung C&T Corporation (Kukdong Engineering & Construction dan Syarikat Jasatera Sdn Bhd). Pada awal konstruksi, sejumlah beton gagal dalam uji kekuatan rutin yang menyebabkan konstruksi terhenti total. Semua lantai yang telah selesai diuji tetapi ditemukan bahwa hanya satu lantai yang menggunakan batch yang buruk dan lantai tersebut dibongkar. Akibat kegagalan beton tersebut, setiap batch baru diuji sebelum dituang. Penghentian konstruksi memakan biaya US$700.000 per hari dan menyebabkan tiga pabrik beton terpisah didirikan di lokasi tersebut untuk memastikan bahwa jika salah satu pabrik menghasilkan batch yang buruk, dua pabrik lainnya dapat terus memasok beton. Kontrak jembatan layang diselesaikan oleh Kukdong Engineering & Construction. Tower 2 (Samsung C&T) menjadi yang pertama mencapai gedung tertinggi di dunia saat itu. Karena besarnya biaya impor baja, menara ini dibangun dengan desain radikal yang lebih murah yaitu beton bertulang berkekuatan super tinggi. Beton berkekuatan tinggi adalah material yang akrab bagi kontraktor Asia dan dua kali lebih efektif dibandingkan baja dalam mengurangi goyangan; namun, hal ini membuat bangunan tersebut dua kali lebih berat pada fondasinya dibandingkan bangunan baja yang sebanding. Didukung oleh inti beton berukuran 23 kali 23 meter dan lingkar luar kolom super dengan jarak yang lebar, menara ini menggunakan sistem struktur canggih yang mengakomodasi profil rampingnya dan menyediakan ruang kantor bebas kolom seluas 560.000 meter persegi. Di bawah menara kembar terdapat Suria KLCC , pusat perbelanjaan, dan Petronas Philharmonic Hall , markas Orkestra Filharmonik Malaysia.

 
 

tour, travel, malaysia, tourandtravel, onedaytoursingapore, pakettoursingaporemalaysia, pakettourqtawisata, pakettour, qtawisata, qtawisataindonesia, paketduanegara, pakettiganegara, qtawisatabatam, malaysia

3 views0 comments

Recent Posts

See All
bottom of page